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HUMAN GRAND PRIX Vroum vroum !! Quelle intro pour un jeu de Formule 1 !! Normal, puisqu'on parle aujourd'hui de HumanGP sur Super Famicom. Et oui, il s'agit bien d'un jeu de F1, et pas un simulateur de de courses d'humains, comme pourrait le laisser penser le titre. C'est sans doute la raison pour laquelle le jeu a été rebaptisé F1 Pole Position en Europe !!
HumanGP utilise, comme F-Zero auparavant, le mode 7, la routine spéciale de la Super Nintendo permettant la distorsion en 3D d'images 2D (ici, la piste). Du coup, la perception de la course est totalement différente des jeux de course de l'époque, comme Top Racer par exemple: Les virages ont différents rayons, et le joueur doit trouver la bonne trajectoire et vitesse de passage. L'écran est constamment divisé en 2, à la façon du mode 2 joueurs ; l'écran du haut sert soit de vue arrière, soit de panneautage, récapitulant le classement de la course. De nombreuses informations (usure de pneus, des suspensions, dégâts...) rognent encore plus la fenêtre de jeu à moins d'une moitié d'écran. En comptant les bandes noires en version européenne, on conduit donc une minuscule tiers de la télé !! Style réaliste oblige, les graphismes de la piste sont assez limités (un vague décor, de l'herbe sur les à-cotés) ; par contre, les monoplaces sont très détaillées, chacune respectant le look réel de leur modèle. L'animation, est au-dessus de tous soupçons, avec une bonne sensation de vitesse quand les virages s'enchaînent. Comme c'est l'habitude chez Human, le sport se fait en musique ; chaque grand prix est accompagné de son propre thème, aux sonorités typiques de l'éditeur. Les musiques sont bonnes, voire excellentes (cf. Monaco et Imola). Les bruitages ne sont pas en reste, on reconnaît sans problème la différence entre le furieux V12 Ferrari et le lymphatique V8 Lamborghini.
La conduite est très réaliste pour l'époque, seule la série des F1 Grand Prix rivalise en terme de fidélité à la catégorie reine du sport auto. Les réglages sont nombreux et ont une réelle incidence sur la conduite, et la Formule 1 a un comportement qui varie en fonction de l'usure des pneus, des dégâts et même des conditions météo changeantes. On retrouve aussi le phénomène d'aspiration, bien connu des amateurs de sports mécaniques, et le drapeau rouge en cas de gros carton. Seule excentricité, il y a une sorte de turbo, limité en nombre, histoire de faciliter les dépassements. Le jeu respecte la hiérarchie des équipes, avec des Williams-Renault régulièrement (tout le temps) en tête. Le mode saison représente la grosse portion du jeu, et tient le joueur en haleine un moment. Car hélas, une fois la jouabilité bien maîtrisée, les adversaires se relèvent trop lent, même avec une F1 d'une petite écurie, et l'absence de niveau de difficulté rend le jeu trop facile. On pourra toutefois prolonger l'expérience du jeu en s'attaquant au chrono dans le mode test run.
Human GP est l'une des premières simulations de F1 sur 16 bits ; il faut connaître chaque circuit par coeur, pour freiner au bout moment et avoir les bonnes trajectoires. C'est franchement bien fichu, puisque les temps au tour sont assez similaires aux véritables chronos. Complet, réussi techniquement, malgré une certaine austérité due au réalisme (pas de décors faramineux donc), Human GP profite aussi de l'ambiance "made in Human", avec des musiques péchues. Malgré un écran de jeu riquiqui, et une facilité certaine au bout d'une grosse poignée d'heures, Human GP est un fantastique jeu de course sur Super Nintendo, le meilleur de son époque.
testé en 2010 par broseb.
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Human Grand
Prix est un jeu de Formule 1, développé par Human Corp -éditeur
reconnu pour ses simulations sportives, comme Final Match Tennis, 
Le jeu de Human propose
deux innovations majeures: Premièrement, les vitesses se passent
grâce aux touches L et R situés sur les tranches de la manette,
une idée directement issue de la position des palettes sur les
volants de F1. Désormais, tous les jeux de courses ont adopté
cette configuration. L'autre idée géniale, c'est le contrôle
de monoplace ; avec les flèches gauche et droite, on ne contrôle
pas la direction de la voiture mais le volant directement, via un curseur
positionné sous la F1. Au centre de la monoplace, les roues sont
droites, en appuyant sur droite, on déplace d'autant la flèche
et la voiture vers la droite, normal ; mais contrairement aux jeux de
courses classiques, la flèche ne revient pas au milieu si on lâche
le bouton de direction, le joueur doit remettre lui-même les roues
dans l'axe !! On obtient une sensibilité digne d'un volant à
la manette, permettant de jouer de faible braquage pour enchaîner
les trajectoires les plus coulées possibles. Etrangement, cette
idée ne sera jamais reprise par la suite dans d'autres jeux, autre
que la série des Human GP. 
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