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F1 GRAND PRIX PART II F1 Grand Prix part II nous plonge de nouveau dans la saison 1992 de Formule 1. Revoilà donc les invincibles Williams-Renault de Nigel Mansell et Ricardo Patrese, "Magic" Ayrton Senna sur McLaren-Honda ou encore le pas encore 7 fois champion du monde Michael Schumacher sur sa Benetton-Ford. Très complet, on retrouve la totalité des écuries de 1992, des Footwork-Mugen, Larrousse-Lamborghini, Ligier-Renault et autres Jordan-Yamaha, ainsi que les redoutables Andrea-Moda-Judd (exclues en plein milieu du championnat à cause de leurs résultats indignes !!).
C'est encore, encore et toujours la saison 1992 qui est proposé dans ce jeu. Cette saison est sans doute la plus adaptée dans l'histoire du jeu vidéo !! F1 Grand Prix part II, Super F1 Circus, Super F1 Hero, Human GP, F1 Exhaust Heat, Aguri Suzuki F-1 Super Driving... et sûrement plus encore !! Le point commun entre tous ces jeux japonais, c'est l'utilisation du célèbre "licensed by FOCA to FUJI television". L'astuce est là, les éditeurs n'utilisent jamais directement une licence officielle F1, mais celle des droits de la télévision japonaise Fuji TV, détentrice des droits au Japon !! Cela n'a pas empêché des jeux comme Human GP, Exhaust Heat ou Aguri Suzuki de sortir en France... Contrairement à la plupart des jeux de courses, qui utilisent une vue type 3D (en fausse 3D comme Top Racer ou avec une déformation du mode 7 dans Human GP), F-1 Grand Prix adopte la vue de dessus. Cette vue est traditionnellement utilisée dans les jeux de F1 dit réalistes, comme la série des F1 Circus de Nichibutsu sur PC Engine. Sur Super Famicom, le mode 7 est encore utilisé: ici, c'est le décor tout entier qui pivote autour de la monoplace. Les graphismes sont assez basiques -c'est le style qui veut ça- mais reste très honnête. Tout un tas d'indications (tachomètre, position, état de la monoplace, circuit) sont présent à l'écran, sans jamais nuire à la lisibilité. L'animation est très efficace, les virages s'enchaînent rapidement, voire très rapidement si vous jouer directement sur une console japonaise. Monaco est d'ailleurs sur ce point très impressionnant (ou pas, si vous passez chaque virage dans les murs de pneus). De manière générale, la bande son de F1 Grand Prix part II est assez anodine. Une seule et unique musique accompagne chaque course. Les thèmes dans les différents menus sont dans le plus pur style 16 bits. A défaut d'être insupportable, ce qui est déjà pas mal, elle n'en reste finalement pas du tout mémorable. L'introduction reprend fidèlement celle de l'émission de F1 sur Fuji TV, autant dans son style graphique que sa célèbre musique (Truth de T-Square).
Niveau compétition, le soft de Video System est des plus réussis: Séance de qualifications (avec possibilité de non-qualifications), arrêt aux stands, usure des pneus, casse mécanique, conditions climatiques, nombre de tours réels en option... ce jeu de F1 a tout compris !! Les adversaires abandonnent tout seuls, sur panne moteur ou accident, ce qui rend les Grand Prix très fidèles aux vraies courses ; on est loin des jeux de F1 récents, où les concurrents tournent bêtement sans jamais faire d'erreur. Ici, même le joueur n'est pas à l'abri d'une panne mécanique totalement arbitraire (j'ai même vu mon moteur exploser sur la ligne de départ !!). Les dégâts lors des contacts sont assez tolérants, on n'abandonne pas sur un simple accrochage: Cependant, les chocs répétés et c'est l'abandon assuré.
Les noms des pilotes et équipes soient écrits en japonais dans les menus, dommage pour le confort, même si on reconnaît rapidement les différents pilotes. Le mode "story" permet de disputer le championnat du monde avec sa propre écurie, et ses propres pilotes. Entre essais privés et évolutions techniques, vous aurez sans doute une grande satisfaction à entrer dans les points avec votre modeste équipe, puis espérer décrocher les titres pilotes et équipes un jour... Avant cela, la route sera longue.
Avec une vue de dessus obsolète, une jouabilité basique et une bande son anodine, F1 Grand Prix part II ressemble à un petit jeu de F1 rigolo et sans grande prétention. Pourtant, il offre une vraie ambiance de course de F1, avec 26 voitures en piste ; le pilotage est extrêmement arcade et les tours de circuits bien plus courts qu'en réalité, mais il se passe toujours quelque chose en piste, avec des abandons en cascades (on guette bien bien sûr celui de Mansell !!), des drapeaux bleus, des arrêts aux stands, comme en dehors, avec les réglages sur la monoplaces... ce jeu est bien plus riche qu'il en a l'air !!
Bonus!! >A force, vous le vouliez le classement du championnat du monde de
F1 1992 !! Et bien, le voilà: testé en 2010 par broseb.
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F1
Grand Prix part II est un jeu de F1 réalisé et édité
par Vidéo System. Le joueur peut bien sûr participer au championnat
du monde, à une course libre, à des essais libres (histoire
de casser du chrono) ou bien encore à un mode "story",
dans lequel on crée son équipe et on améliore sa
monoplace au fil des courses et des séances d'essais. Un lexique
(en japonais !!) est aussi là pour vous expliquer toutes les terminologies
de la F1. Chaque course se compose de 2 séances de qualifications
de 10 minutes, indispensables pour apprendre le circuit et régler
sa monoplace, puis le Grand Prix, dont les tours peut aller, au choix,
de 4 jusqu'au nombre réel.
Pour
moi, dans les jeux de courses, il y a toujours deux formes de réalisme:
Le pilotage et la compétition. Ne cherchez aucune forme de réalisme
dans le pilotage dans F1 Grand Prix part II ; La vue de haut n'autorise
pas beaucoup de subtilités, on prend pratiquement tous les
virages en levant le pied !! La conduite n'est pourtant pas inintéressante,
les virages s'enchaînent très vite et il faudra bien connaître
les circuits pour être performant. Ces derniers ont une échelle
largement plus petite que les vrais: Comptez 30 à 40 secondes pour
boucler un tour, plutôt qu'une minute et demi habituellement. Comme
dans Human GP, on retrouve ici une sorte de turbo (limité à
3), bien que les moteurs en 1992 soient atmosphériques. On peut
régler en détails sa monoplace avant les GP (ailerons, freins,
rapport de boite), et même avec les réglages standard, vous
devrez vous y attarder pour optimiser vos performances.
L'intérêt
de F1 Grand Prix part II se mesure essentiellement au fait que vous soyez
ou non fan de F1. Petit jeu de course sympathique en soi, le jeu de
Video System utilise parfaitement sa licence officielle, en offrant
toutes les courses et toutes les monoplaces de la saison 1992. 4 niveaux
de difficultés (facile, normal, dur et super dur) promettent un
défi assez relevé: Même avec une Williams, on ne gagne
les courses les doigts dans le nez en facile. En mode difficile, on est
même plus proche de la non-qualification !! Les GP sont toujours
très rythmés et rapidement les tours s'enchaînent
de façon assez hypnotique ; il est d'ailleurs très recommendé
d'essayer le nombre de tours réels: Le jeu prend une autre dimension,
avec les arrêts aux stands, de l'usure de sa machine et la gestion
du trafic.
plus/moins
