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SBK 09 - SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP Chaque année depuis 2007 et le fameux SBK 07, le studio italien Milestone nous fournit son nouveau millésime de sa série basée sur le World Superbike. Bien moins connue que la discipline rivale, le MotoGP, le WSBK bénéficie, contre toute attente, de son jeu vidéo annuel, cette année encore sur PS2 et PSP.
C'est bête à dire, mais avec la mode de jeux de course genre Gran Turismo, Forza Motorsport ou Race Driver, qui propose à la fois tout et finalement rien, ça fait du bien de retrouver des jeux vidéos de course cohérents: Ainsi, Milestone nous propose un jeu concentré sur le SBK, rien que le SBK. Ainsi, SBK 09, en bon jeu de sport, reprend toutes les données de la saison 2009 ; Noriyuki Haga chez Ducati, Ben Spies chez Yamaha, l'arrivée des Aprilia et des BMW, l'épreuve sud-africaine à Kyalami. Hélas, et c'est une fâcheuse habitude d'ailleurs, la saison est amputée du Nürburgring et d'Imola. Depuis 2007 et 2008, 2 courses manquent curieusement au calendrier...
SBK 09 vous propose un nombre de modes de jeu restreints: La course rapide, contre la montre, le week-end de course ou bien une saison complète. Dans ces deux derniers choix, vous pourrez disputer l'ensemble des sessions d'un meeting, à savoir essais libres, essais qualificatifs, superpole, warm up et les 2 courses. Un mode Challenge existe aussi, et c'est la seule fantaisie du titre. Point de contrôle à passer à vitesse imposée, nombre d'acrobaties (roues arrières, dérapages, freinages sur la roue avant, "donuts") à réaliser en temps limité, scénarios de course... Du plus faciles au plus corsés, ces défis sont agréables et bienvenus (-même si, attention, ils restent identiques à ceux 07 et 08!!-). Des petites récompenses amusantes, sous forme de cartes à jouer à piocher, viendront récompenser vos victoires, meilleurs temps et réussites aux défis. Photos de courses, d'"umbrella Girls", vidéos et même options spéciales aux programmes de ces bonus bien sympathiques.
Ce qui choque le plus sur PSP, c'est le nombre de pilotes en piste, limité à 14, joueur inclus, contre 22 sur PS2. Une limitation probablement due à une plus faible puissance de la PSP.
Un produit dérivé de très bonne qualité, qui séduira surtout les quelques fans du World Superbike. Pour les autres, SBK (indifféremment 07, 08 ou 09, c'est le même jeu) est une excellente alternative à la série MotoGP.
testé en 2009 par broseb.
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L'avantage du test de
SBK 09, disons-le tout net, réside dans le fait qu'il sera tout
à fait valable pour les opus 2007 et 2008. En effet, plus que n'importe
quel jeu à licence, Milestone propose chaque année un produit
copier/coller, seules l'introduction et l'indispensable mise à
jour sportive changent. L'habillage ne varie presque pas, les modes de
jeu restent radicalement les mêmes (défis, courses simples,
championnats). Vous voilà donc prévenu. SBK 09 est réellement
le même jeu que le 07 et le 08 -seules les données de
la saison utilisée changent-. A vous de voir donc si vous êtes
assez fan de la discipline pour craquer pour une simple mise à
jour 2009.
Autre point négatif,
comme beaucoup de jeu de sport, SBK 09 se base sur les données
d'avant-saison. Si Noriyuki Haga reste le pilote à battre, le
futur champion 2009 Ben Spies se retrouve ici concurrent anonyme,
et les pilotes BMW, à la ramasse en réalité, monopolisent
le top 5. Sans parler des malheureusement retraits sur blessure de Régis
Laconi et Max Neukirchner. Dommage qu'il soit impossible de mettre à
jour ces données, notament avec la connexion Internet de la PSP.
Contrairement aux jeux rivaux du MotoGP, qui proposent les catégories
250cc et 125cc, SBK 09 ne propose pas ses championnats de supports que
sont le World Supersport, ou le Superstock 1000.
Le joueur pourra choisir
entre un choix très large de pilotage, allant de l'arcade à
la simulation. D'arcade, on en reste loin, même avec toutes les
aides activées, puisque connaître les circuits, points
de freinage et trajectoires reste indispensable. De simulation, on
s'en rapproche franchement, avec les dégâts sur la moto,
blessure du pilote en option, la gestion de la position sur la moto.etc.
Dommage pourtant que, durant les accidents, les pilotes reviennent en
piste comme par magie en clignotant. On aura vu plus réaliste.
D'autre part, et de façon totalement indépendante du choix
de la jouabilité, on peut sélectionner son niveau de difficulté.
De Rookie à Legend, on pourra donc choisir à loisir de lutter
contre une moto ultra-capricieuse dans une adversité très
faible ou à l'inverse, affronter une meute de motards déchaînés
au guidon d'une moto simple à piloter.
plus/moins:
